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| | Unterwegs 76. internationaler Auto-Salon in Genf Vom 2. bis 12. März 2006 fand in Genf der 76. internationale Automobilsalon statt, ein Ereignis mit einer mittlerweile über hundertjährigen Tradition, auf dem Autohersteller aus der ganzen Welt mit Neuheiten und Konzeptstudien um Prestige wetteifern.
 Als perfekter Cocktail aus Business und Leidenschaft ist der Genfer Automobilsalon alle Jahre wieder einer der großen Events in der Welt des Automobils. In einem hochkarätigen technologischen und industriellen Wettstreit versuchen die Autohersteller, sich gegenseitig zu übertrumpfen und die Medien auf ihre Seite zu ziehen. Und zur großen Freude des autobegeisterten Publikums sind ästhetische Überraschungen und spannende Neuentwicklungen jedes Mal wieder fester Bestandteil des Messeprogramms.Auch die 76. Ausgabe des Salons dürfte dabei keine Ausnahme machen. So haben u.a. Prestigemarken wie Ferrari, Maserati, Rolls-Royce, Mercedes, Bentley, Porsche, Lotus und Pagani eine Reihe interessanter Neuheiten angekündigt.  Großes Gedränge ist am Ferrari-Stand zu erwarten, wo der neue 599 GTB zu sehen sein wird, der in der großen Tradition der V12 Coupés mit Frontmotor den 575M Maranello ablöst. Porsche zeigt natürlich den Cayman S, der inzwischen kein Unbekannter mehr ist, aber auch einen neuen 997 Turbo. BMW wird die Coupé-Version des Roadsters Z4 vorstellen, mit einem 6-Zylindermotor der die Kleinigkeit von 343 PS leistet. Bei Audi kann man sich auf zwei stattlich motorisierte Modelle freuen, den RS4 und den S8, die besonders die Liebhaber sportlicher Limousinen begeistern dürften.Viele Hersteller wählen den Genfer Automobilsalon, um die Topmodelle ihrer Fahrzeugpalette vorzustellen: So präsentiert Alfa Romeo in diesem Jahr den Spider und den 159 Sportwagon, während Volvo mit dem neuen S80 seine neueste Luxuslimousine zeigt.  Neben der geballten Kraft PS-starker Triebwerke findet man auf dem Autosalon auch immer mehr Hybridmotoren und alternative Technologien. So kann man sich zum Beispiel einen ersten Eindruck von den Hybridmodellen Citroën C4 HDi und Peugeot 307 HDi verschaffen. Neben dem Mazda3 MPS, einem explosiven Kompaktsportler, präsentiert der japanische Hersteller eine Variation des Mazda 5, bei der ein Elektromotor mit einem Wankelmotor kombiniert ist, der sowohl mit Benzin als auch mit Wasserstoff betrieben werden kann. Honda zeigt seinerseits das Brennstoffzellen-Fahrzeug FCX Concept. Und außerdem spricht man noch von einer Hybridversion des Q7 .Auch bei den Franzosen kann man sich auf zwei echte Stars freuen: den Citroën C6 und den Peugeot 207, der das Erfolgsmodell 206 ablösen soll, von dem 5 Millionen Einheiten verkauft wurden. Renault stellt neben der Konzeptstudie Altica noch eine RS Version des Clio III vor sowie einen facegelifteten Espace.
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