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| Unterwegs Lotus Europa S Der englische Hersteller präsentiert in diesem Jahr den Lotus Europa S, einen Zweisitzer der Kategorie Gran Turismo, nicht ganz so demonstrativ sportlich wie die Modelle Elise und Exige, aber dennoch ein flottes Leichtgewicht.  Tradition der Vortrefflichkeit, Fahrspaß und unverkennbarer Chassis: Die Boliden der von Colin Chapman gegründeten englischen Marke haben schon viele Fahrer ins Träumen versetzt. Der neue Lotus Europa S jedoch gibt sich ein kleines bisschen weniger elitär und setzt auf Gran Turismo. Verglichen mit den aggressiven, hundertprozentigen Sportmodellen Elise und Exige ist der Europa S ein zugänglicheres, vielleicht etwas braveres Modell. Seine Formensprache ist dezenter, geprägt von flüssigen Linien, die an den Porsche Cayenne erinnern. Radikal ausgedrückt könnte man von einer gewissen Verbürgerlichung sprechen: Der Einstieg ist komfortabler, der Kofferraum wurde vergrößert und im Innenraum halten Leder und Teppichboden ihren Einzug. Der Europa S übernimmt den Aluminiumchassis (Space Frame) seiner Vorgänger, der ihn zu einem Leichtgewicht von gerade mal 995 kg macht. Für Gewichtseinsparungen sorgen außerdem Karosserieteile aus leichten Verbundwerkstoffen. Unter der Haube verspricht ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo (263 Nm und 205 PS), der 90 % seines maximalen Drehmoments bereits bei 2 000 U/min erreicht, eine hervorragende Elastizität. Nach Angaben des Herstellers beschleunigt der Wagen in 5.5 s von 0 auf 96 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h. Die Herstellung des Lotus Europa S wird im Juli 2006 in Werk Norfolk anlaufen und der Preis dürfte, so ließ der Hersteller verlauten, bei 49 000 ¤ liegen. Fotografien: © Lotus  | |||||||||
